Подъемная створка ворот гаража своими руками

Подъемная створка ворот гаража своими руками

Самостоятельное изготовление подъемных ворот для гаража осуществляется в соответствии с предварительно разработанными чертежами.

Необходимо сделать секционную конструкцию, которая оборудована поворотно-подъемной системой, установленной на раму, имеющую Г-образную форму и оснащенную криволинейной направляющей. Подъемно-поворотные ворота будут иметь две независимые створки.

Типы гаражных подъемных ворот

Все гаражные подъемные ворота разделяются на несколько видов. Одно из самых главных качеств в том, что данные конструкции можно собрать и установить у себя в гараже самостоятельно, для этого нет необходимости проводить сложные подготовительные работы.

• Секционные ворота. Это один из популярных типов. Ворота при этом состоят из отдельных панелей металла либо пластика с высотой от сорока до шестидесяти сантиметров, скрепленных между собой при помощи подвижных соединений
• Рольворота. По конструкции схожи с секционными, однако большое количество сегментов не могут обеспечить полную герметичность и теплоизоляцию
• Подъемно-поворотные ворота. Такой тип конструкций при открытии предусматривает подъем основной цельной панели и поворот ее под потолок внутри гаража.

Гараж железобетонный

Гаражный комплекс, как спасение от проблемы дефицита индивидуальных парковок

Буржуйка для гаража: делаем своими руками

Как сделать бетон своими руками для гаража?

Подъемные гаражные ворота своими руками, чертежи

Перед тем, как устанавливать подъемно-поворотные гаражные ворота, проведите точный расчет:

• размеров ворот,
• пространства, необходимого для их установки,
• требуемых материалов.

Этот подготовительный этап крайне важен, поэтому стоит отнестись к его выполнению очень серьезно. Лучшим решением будет разработать чертеж ворот для вашего гаража. За его основу можно взять доступные в Интернете типовые проекты, и внести в наиболее подходящий свои изменения, касающиеся размеров.

Начинать чертеж стоит с определения ширины и высоты будущей конструкции. Обычно за ширину ворот принимают ширину автомобиля, для которого предназначен гараж, плюс как минимум 0,3 м с обеих сторон. В большинстве случаев ширина ворот оказывается в пределах 3 метров. Высота ворот обычно определяется исходя из высоты авто, и зачастую составляет 2 метра или немногим более.

Кроме того, при разработке чертежа стоит учесть и расстояние от ближайшей перпендикулярной стены до рамы ворот. Оно должно составить не меньше 0,8 м.

Можно ли изготовить искусственный камень самостоятельно?

Как приготовить идеальный раствор для штукатурки узнаете из нашей статьи.

Подъемные ворота для гаража своими руками

Как можно сделать подъемные ворота для гаража своими руками без существенных затрат, рассказал наш читатель Сергей Хомяков.

Подъемные ворота для гаража очень популярный и удобный в использовании: в открытом положении створка ворот не мешает не надо расчищать дополнительно в снег как для обычных распашных ворот в зимний период, вот только цена на них у производителей достаточно высокая. Поэтому для своей каркасной постройки объединяющий гараж и мастерскую я решил сделать ворота самостоятельно.

Выбор системы

Самые простые по конструкции подъемные ворота — те, которые обычно устанавливают на гараж-пенал «ракушку». Но в них между створкой гаража и проемом есть технологический зазор. Меня такой вариант не устраивал, так как гараж я планировал делать теплым и, хоть небольшая, но щель по периметру створки ворот была ни к чему. Искал вариант ворот, чтобы в закрытом состоянии створка плотно прилегала к проему, к тому же хотел, чтобы в них была калитка, благодаря которой не придется лишний раз в холодный период года поднимать всю створку ворот и выстужать гараж.

Ворота + калитка

Для изготовления каркаса створки ворот я использовал алюминиевый профиль от старых офисных перегородок, а для калитки — деревянные бруски. Снаружи к каркасу створки ворот и калитки при помощи саморезов закрепил оцинкованный профлист из жести. Получилась сплошная створка ворот с калиткой, открывающейся наружу (чтобы в поднятом положении створки калитка случайно не открылась). По размеру створка ворот больше проема на 10 см, что обеспечивает прилегание по 5 см с каждой стороны.

Подъемные ворота в открытом состояния не занимают места, ни внутри ни снаружи гаража

Особенности конструкции

В нижней части створки по бокам закрепил колесики от роликовых коньков, а по бокам проема — П-образные направляющие из металлического профиля.

Створку ворот подвесил на цепях к передней стене гаража, центр тяжести створки смещен, и верхняя их часть старается прижаться к проему, а нижняя часть створки входит в специальное углубление в полу, что не дает ей отодвинуться от проема. Получается, что створка ворот под своим весом сама прижимается к проему. Для фиксации ворот в закрытом состоянии сделана большая задвижка, закрепленная на створке ворот.

Подъем!

Для облегчения подъема створки и удержания ее в поднятом состоянии применил противовес. К осям роликов, закрепленных внизу на створки ворот, закрепил тросы, пропустил их через блоки и соединил с противовесом (вес которого надо подобрать из расчета веса створки ворот).

Внизу, с наружной стороны створки ворот, закрепил обычную дверную ручку, за которую поднимаю (открываю) и закрываю (придерживаю, так как створка сама под своим весом опускается, достаточно потянуть за ручку вниз).